新車的座椅樣式和現款區別不大，采用了撞色拼接，并且提供多種不同的配色風格，紋路和上一代有所不同。
后排座椅和前排保持一致，由于無法進入車內體驗，乘坐感受和空間表現無法呈現，目測來看和現款水平相似。配置方面，提供了后排的出風口和幾個充電接口，滿足后排乘客的基本需求。
新車依舊采用5座的布局形式，后排座椅可以支持比例放倒，行李廂具備非常可觀的裝載空間。
新車引入國內的版本分為三個動力系統，2.5L自然吸氣、2.5L混合動力、2.5L插電式混合動力，這臺2.5L的發動機想必大家都很熟悉了，具有出色的熱效率，此次車展我們的實拍車型“NX400h+”為插電式混車動力系統。
換擋機構采用了電子擋桿，根據不同的發動機匹配8速自動變速箱和E-CVT變速箱。
底盤結構依舊采用前麥佛遜和后多連桿獨立懸掛形式，全新GA-K平臺進一步減輕了車身重量，提升了車輛的動態特性，混合動力車型會搭載E-Four電子四驅系統。在F SPORT車型上，新一代NX還搭載了最新的可變阻尼懸掛系統。
雷克薩斯當家的智能安全系統LSS+也得到了升級，它包含了預碰撞安全系統PCS、前方交通穿行警示系統FCTA、自適應巡航控制系統、車道偏離警示系統LDA、智能車道循跡系統LTA、變道輔助系統LCA、道路標識識別輔助系統RSA、預判式主動駕駛輔助系統PDA，可以提供更智能更安全的駕駛輔助功能。
“Advanced Park”智能泊車帶遙控泊車功能，是雷克薩斯的首次應用，它主要是通過在車外操控手機，進行遙控泊車操作。
點評：此次雷克薩斯NX的換代非常具有針對性，結合市場和用戶需求進行了調整，新車的外觀整體延續了現款的理念，在細節上跟隨最新家族化的風格，新車的內飾氛圍感營造得到了提升，全新的布局也緊跟這個簡約化的時代，而最核心的升級無疑是智能化的全面進化，一改往日的“陳舊”，在智能互聯和智能安全競爭力上有了明顯提升，可以說這一次換代直擊痛點，讓雷克薩斯NX更盡善盡美。
精彩內容回顧：
10月29日，2025日本移動出行展上，比亞迪全球首發專為日本市場打造的純電動K-Car車型BYD RACCO，同步推出首款插混車型海獅06 DM-i。這場亮相背后，是比亞迪深耕日本市場二十年的積累，而今年前9個月其在日銷量的突破更顯這份堅持的價值——乘用車7123輛、商用車500輛的成績，已實現對現代起亞在日銷量的超越。
作者：智電出行
192025-10-30
中國的Bimmer你們開心嗎？盼了這么多年，全新BMW M3旅行版終于要在國內上市了，而且就在11月1日開幕的2025年BMW M熱血嘉年華上。這可是寶馬官方第一次給中國市場帶來M系列的高性能旅行車，既能在賽道馳騁，日常又能當家用車開，可以說是“一車多用”的最佳代表。
作者：網上車市
72025-10-28
蘭博基尼剛剛在上海發布了Revuelto Ad Personam二十周年紀念版車型，借此紀念品牌進入中國內地市場20年。蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev承諾：“我們將堅定不移地深耕中國市場、持續擁抱新技術，讓超級跑車更易駕馭、駕駛樂趣更勝以往，并實現更低排放，為客戶帶來超越期待的獨特體驗。”
作者：網上車市
202025-10-21
640匹！雙渦輪V8！鈦合金排氣！零百加速3.3秒的法拉利新車來了！十月十六日，又勒芒新王葉一飛領銜的法拉利新車，amalfi在北京亮相，二百五十九點八五萬起售的amalfi，帶著法拉利全新的技術系統來了，在動態性能上有兩項重大提升，剎車引入ABS EVO,和重新調教的轉向系統，運動能力進一步提升，而EPS抓地力預估系統，則讓amalfi的抓地力預估幅度比296TGB還更快一些，而今天的發布儀式也是大中華區總裁楊躍思博士的首場活動。
作者：網上車市
242025-10-17
就在剛剛啊，路過福特4S店，看見智趣烈馬一全新車色，看著和之前發布的顏色還不太一樣啊。我說那離近瞅瞅吧，你別說啊 不看不知道 ，一看嚇一跳，這白外觀不稀奇啊，這橙色內飾，這不跟我手里這iPhone17 pro max愛馬仕橙一模一樣嗎。
作者：智電出行
172025-10-17
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